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莺啼柳绿三月春，施工年夜干合法时

放眼“热辣滚烫”的设置装备摆设现场

固然少不了极光绿的身影

中联重科配备正退役于天南海北

助力抢抓“黄金期”，吹响“冲锋号”

成为海内重年夜工程设置装备摆设的松软保障

中联重科起重机助建世界最长海底高铁地道

3月14日上午8点，浙江省甬舟铁路金塘海底地道北仑侧施工现场，在中联重科履带起重机助力下，盾构机“甬舟号”的4号台车被徐徐吊上天下近60米深的盾构事情井中。中联重科起重机以高不变、高效率、高精准再次实现高难度吊装，鞭策名目施工进入全新阶段。

中联重科塔机助建湖南省单体最年夜的市政斜拉桥

3月6日，在长沙城北湘江之上，中联重科R代塔机将最初一方混凝土吊至138.3米的空中，兴联路年夜通道名目跨湘江主桥50号主墩上横梁顺遂实现浇筑，标志着名目首个主塔顺遂合龙。该名目是湖南省单体最年夜的市政桥梁名目，也是长沙今朝在建桥面最宽、单跨最年夜、桥长最长的过江年夜桥。

中联重科泵车助建长江又一过江通道——池州长江公铁年夜桥

3月17日上午，安徽皖江之畔，中联重科多台泵车颠末约90个小时的连气儿施工，助力池州长江公铁年夜桥南岸4号主墩承台初次混凝土浇筑顺遂实现，这是全桥初次举行主墩承台浇筑混凝土，为后续施工奠基了杰出根蒂根基。

4号主墩需浇筑混凝土约25600立方米，体量复杂，本次浇筑高度为3.5米，接纳C45混凝土不中断地举行浇筑施工，中联重科泵车孝敬了不变高效的施展阐发。

中联重科开掘机介入海内单体最长地下车站基坑开挖

3月15日，跟着中联重科开掘机在场内摆臂挥动举行功课，今朝海内轨道交通范畴单体最长的地下车站——上海市域铁路嘉闵线7标丰茂路站正式进入基坑开挖阶段。

该车站总长度为1286米，相当于4个市域铁路尺度车站长度，基坑土方量达82万立方米。嘉闵线建成后将是“轨道上的长三角”中的重要构成部门，成为拉动西上海经济的新引擎。

中联重科旋挖钻机助建我国首个500千伏省域数字电网工程

在海南500千伏主网架工程子名目之一的昌江核电二期接入体系工程中，两台中联重科ZR180G旋挖钻机卖力现场桩基成孔。本地地层庞大多变，岩层凹凸不等，平凡旋挖钻机设备施工坚苦重重，容易“趴窝”。ZR180G旋挖钻机具有高不变、高效率、高精准的施工特点，可完成一次性成孔，高度契合该名目需要，客户对成孔效率和全体效果特别很是对劲。

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